11月15日，科技部召開的新一代人工智能成長(zhǎng)計(jì)劃暨嚴(yán)重科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上，宣告將依托百度公司扶植主動(dòng)駕駛國度新一代人工智能開放立異平臺(tái)。11月16日，2017百度世界年夜會(huì)在北京召開，隨同著渡鴉科技推出Raven H智能音箱。11月28日，陸奇在小米IOT開辟者年夜會(huì)上宣告，兩家將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，百度的AI技巧正在加快產(chǎn)物化落地過程。
國度和企業(yè)的兩重發(fā)力，庶民對(duì)人工智能連續(xù)的高存眷度，都在力助中國人工智能和庶民平常生涯的接駁。不外假如以更加實(shí)際的眼力來看，百度地圖的如今，特別是其最新進(jìn)級(jí)的10.3版本，曾經(jīng)為人們展示了AI出行的如今。
百度地圖“先得月”，AI可觸摸
AI焦點(diǎn)技巧范疇百度曾經(jīng)獲得造詣，圖象辨認(rèn)技巧可以辨認(rèn)八萬種物體，具有周全的視頻予以懂得技巧，可以辨認(rèn)3D人臉辨認(rèn)，遠(yuǎn)場(chǎng)語音、語音分解等技巧技巧沖破明顯，天然說話懂得與交互在中文范疇無人出其右。而從平臺(tái)化計(jì)謀看，百度已開放80余項(xiàng)AI技巧才能，百度年夜腦被表里部產(chǎn)物挪用的次數(shù)到達(dá)天天2188億次。
從全球角度看，谷歌、亞馬遜等被《財(cái)富》雜志評(píng)為和百度并列的“人工智能四強(qiáng)”，時(shí)不時(shí)會(huì)推出一些AI產(chǎn)物奪人眼球，而國際一些剛摸AI年夜門的企業(yè)也搶灘宣布結(jié)果。比擬而言，此前百度的AI才能仿佛更局限在圈內(nèi)、技巧結(jié)果上，但只要深刻懂得才會(huì)發(fā)明，百度AI對(duì)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物的賦能曾經(jīng)讓聰明無所不在，天天都在和用戶接觸。
百度Feed流運(yùn)用AI應(yīng)用天然說話處置技巧，晉升編纂人工效力60%以上，經(jīng)由過程視頻分類喝比較技巧勤儉了80%的人力本錢。百度地圖異樣也收獲頗豐，此前版本中基于人工智能引擎進(jìn)級(jí)后完成“千人千面“的避堵計(jì)劃，帶來“怕堵就用百度地圖”的用戶口碑，而11月22日宣布的百度地圖10.3版，聯(lián)合Duer OS的智能語音交互體系，完成了對(duì)焦點(diǎn)出行才能的全語音操作籠罩。新技巧不只是炫酷，適用性更強(qiáng)，關(guān)于駕駛平安、用戶體驗(yàn)、操作效力等方面的晉升非常明顯。
幕后鋪路者，百度地圖一向未離中間
在百度公司18年的成長(zhǎng)過程中，除搜刮引擎的一柱擎天以外也其實(shí)不乏苦守十余年的經(jīng)典產(chǎn)物，在速食主義風(fēng)行的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中其實(shí)不多見。但時(shí)期趨向下年夜部門產(chǎn)物都有熱潮也有低谷，百度地圖的堅(jiān)硬則很是奇特，從PC到AI，百度地圖在歷次百度的年夜轉(zhuǎn)型中一直都是焦點(diǎn)一環(huán)，固然從未成為漫長(zhǎng)注視的風(fēng)暴眼，但老是被付與“撐起妄想”的重?fù)?dān)。
PC時(shí)期，百度地圖知足了人們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上索引真實(shí)世界的需求；挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，百度地圖是百度挪動(dòng)矩陣中的亮點(diǎn)之一，同時(shí)也是O2O的焦點(diǎn)陣地之一；在平臺(tái)化計(jì)謀中，百度地圖早已搶占了LBS開辟者市場(chǎng)75%的份額；而在百度“All in AI”的進(jìn)程中，百度地圖既是AI技巧的受害者，照樣包含無人駕駛在內(nèi)的多個(gè)AI技巧的基本數(shù)據(jù)供給者，是人工智能弗成或缺的基本舉措措施。
可以或許在分歧的汗青時(shí)代、分歧的企業(yè)計(jì)謀之下都甕中之鱉毫不平常，總結(jié)上去年夜致有這三點(diǎn)凸起的地方。起首是地圖產(chǎn)物的剛需屬性，人類幾千年文明史中地圖情勢(shì)演化但一直主要，是人類摸索未知的結(jié)果和索引實(shí)際的對(duì)象，互聯(lián)網(wǎng)在強(qiáng)化對(duì)象感化時(shí)經(jīng)由過程雙向互動(dòng)，帶來反應(yīng)人類行動(dòng)的數(shù)據(jù)進(jìn)而辦事人類。
再者是百度地圖對(duì)用戶體驗(yàn)的看重，百度地圖外行業(yè)里算不上老牌，也不克不及歸于新銳，但一直在引領(lǐng)著行業(yè)立異的腳步，從導(dǎo)航收費(fèi)到AI交互，年青人的冒險(xiǎn)精力和精深技巧聯(lián)合一直給用戶欣喜。最初則和百度的技巧基因有關(guān)，地圖產(chǎn)物是一個(gè)門坎頗高的行業(yè)，是一個(gè)須要年夜量資本支撐的“年夜國游戲”，百度公司對(duì)技巧的看重、團(tuán)體高管對(duì)技巧的懂得力保證了百度地圖的進(jìn)步之路少遇曲折。
或翻開新營業(yè)增加點(diǎn)
客不雅上看，BAT三巨子之間現(xiàn)在在范圍體量上存有差距，但成績(jī)倒是共通的，即主業(yè)以外苦尋新的營業(yè)增加點(diǎn)。騰訊社交集合年夜量用戶、游戲則進(jìn)獻(xiàn)更多營收；阿里利潤(rùn)雖高，但除主業(yè)電商以外其他全體營業(yè)墮入吃虧當(dāng)中；百度則一向在尋覓搜刮及營銷營業(yè)以外，新的進(jìn)級(jí)之路。
AI供給給百度史無前例的機(jī)會(huì)，以致于讓其他巨子都有些“眼紅”，從歲首年月對(duì)人工智能帶著不屑到現(xiàn)在一個(gè)比一個(gè)投入年夜。不外百度AI優(yōu)勢(shì)既成，釀成詳細(xì)營業(yè)也要比競(jìng)爭(zhēng)敵手更快更強(qiáng)。不外究竟AI是一個(gè)體系性工程，不管多棒的產(chǎn)物，在花費(fèi)市場(chǎng)都難以一時(shí)構(gòu)成洛陽紙貴的局勢(shì)，卻是行業(yè)真?zhèn)€協(xié)作前程異常遼闊也更加急切，而比擬更加尖真?zhèn)€科技，百度地圖是很好行業(yè)AI化的比來途徑和實(shí)際選擇。
例如在無人駕駛普及之前，僅憑一部手機(jī)，駕駛員的感觸感染就會(huì)釀成“汽車會(huì)措辭”，而再聯(lián)合機(jī)場(chǎng)航班信息、氣象狀態(tài)、乃至聯(lián)合百度新推出的駕駛疲憊監(jiān)測(cè)體系，全部汽車體系將面目一新，在百度和首汽約車的協(xié)作中我們?cè)?jīng)可以初見百度地圖和行業(yè)聯(lián)合的眉目。對(duì)汽車保險(xiǎn)行業(yè)，百度地圖所展現(xiàn)的駕駛行動(dòng)數(shù)據(jù)將供給更迷信的決議計(jì)劃根據(jù)，不管是有預(yù)謀的騙保照樣高危駕駛?cè)后w都能實(shí)時(shí)發(fā)明，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣。在聰明城市中，百度地圖可以籠罩從城市交通體系到小我行程助手的全方位治理，完成平面化的人工智能出行。
作為挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中獨(dú)一具有復(fù)刻真實(shí)世界才能的app運(yùn)用，百度地圖的進(jìn)級(jí)，為更多行業(yè)的進(jìn)級(jí)供給了更多支撐。數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的鼓起，和百度AI才能的晉升，讓百度地圖開端顯現(xiàn)出此前不曾有過的遠(yuǎn)景。以往人們眼中“很主要但沒有盈利形式”的地圖，正在成為包含貨運(yùn)物流、客運(yùn)、保險(xiǎn)、汽車等浩瀚相干行業(yè)的新基本舉措措施。晉升用戶體驗(yàn)的同時(shí)，貿(mào)易潛力也逐步展示。
